沿压得很低，几乎快遮住眼睛。这种帽子原本属于爱尔兰特共和国的罪犯，和亚蒂斯王国传统的猎鹿帽有一定区别。相比草帽，这种鸭舌帽很受爱尔兰特底层的年轻人喜欢。
他身穿一件干净的灰色无领衬衫和黑色夹克，下身一件藏蓝色帆布背带裤，脚底一双廉价的罗橡胶靴。手里还拿着一根小皮鞭。
马车上坐着一位穿着体面的绅士，在到达目的地后，随手给了克里斯半便士的小费。
“谢谢先生，祝您愉快。”克里斯在后面喊道。
在度过最艰难的一年后，克里斯就有了谈判的价码，虽然克里斯人小，但是眼光很是活络，专门在酒吧和妓院一类的地方巴巴守人，后来靠着干净的打扮和嘴甜，也能得到一些小姐、太太的选择。
虽然一开始克里斯没有工资，但也得了一点小费，后来拉的人多了，给车马行带来了客观的收入，就跟老板丹尼尔签了合同，每天所得的二成归克里斯所有，小费除外。
在这里的工作日，工作时长无论是漫长还是短暂，越来越多的人开始奔波在通勤的路上。家佣可能是唯一不需要在通勤上花时间的职业。
随着阿诺德大帝开创的工业革命的发展，小型农场的利润越来越少，小规模的家庭作坊已经被工业化工厂所取代，更多的工人外出工作。
无论是在乡下还是在城里，走路上班似乎都成了一种惯例。漫长的工作时间使大多数家庭尽可能希望住在靠近工作场所的地方，即便住得拥挤又邋。
然而，有些人每天仍需走很远的路，因为他们的工作时间短。为此，搬家或租房，都极不划算。这类似于一出关于金钱、时间、便利、工作机会和家庭压力的博弈游戏。
当然，对那些富裕的人来说，只要他们愿意，即使住得离工作场所远一点儿也没关系。他们可以用马和马车代步。
因此，在费得伦堡有着马车公司，他们投资建立车马行，雇佣廉价的车夫。
费得伦堡的交通工具大抵就是马车和火车。马车又分为政府投资建设的公共马车，富豪和贵族的私人马车，以及车马行的自由马车。
政府的公共马车，从本质上来说就是一辆装饰华丽的二轮运货马车，或者说是移动缓慢的驿车。
公共马车大多12英尺长，不到6英尺宽，各个边均设有一排长椅。上方是敞开的车顶，两排座椅背靠背地摆放在车顶中间，周围安装着低矮的护栏，以防止乘客跌落。若想通往车顶，乘客需利用公共马车后方的梯子。