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第1114章 精英阶层(2 / 3)

量。

“所以,你也要发展空军?”校长思考了一会,突然问道。

“卑职这点儿实力,怎么敢谈发展空军,也就是建一支飞机游击队,打得过就打,打不过就骚扰一下就跑,最多也就是几架飞机而已。”周文苦笑道。

“哦?怎么个游击法?”校长继续追问。

周文看到校长事无巨细,什么都要了解,心中不禁好笑。

但是这些复杂的空军战术,跟你说了,你也不见得懂啊!

“具体来说,就是不去和日军的飞机硬抗,抽冷子打一下就跑,不以争夺制空权为目的,但是又要让日军感到忌惮,不敢肆无忌惮对我们狂轰乱炸。”

周文也只有简单说一下自己的思路。但是详细的东西就没法说了,涉及到机场的选择和保护、飞机的性能、飞行员的素质、情报的准确、出击时间的把握、以及不同情况下采用何种战术等等。一般没有点航空专业知识的,解说起来就很费劲,还可能讲不清楚。

“你的飞行员怎么来的?”

还好,校长并没有在航空战术上有过多探讨的意思,开始询问起最关键的问题,就是飞行员怎么培养。

空军的战术也许校长不是很懂,但是,一支空军从建立到形成战斗力这个过程的艰难,他可是深有体会。

先不说空军本身就是一项资金投入巨大的军种,最关键的是,飞行员还不是有钱就能培养得出来的。

就因为飞行员对个人素质的要求实在太高了,不但要有不低的文化水平,还有对身体方面的健康、体重、身高及视力等要求。

以民国现在极低的教育水平,想系统培养出一大批飞行员及其后备队伍,简直就是比登天还难。

不要说贫弱的民国,就是这个时期的日本,其飞行人才的发掘和培养也是让日本政-府比较头疼的事情。

就因为日本的教育普及程度虽然高过中国,但跟其它发达国家比起来,依然处于较低的水平。

挑选基数本来就低,还有身体条件的要求,合格的人就有些凤毛麟角了。

就比如,这个时期的日本海航的母校——江田岛海兵学校,一年毕业的军官300多人,海航出身的才30多个人。

虽然航空兵学校每年都有1500人以上的人才参加报名,但挑选率仅仅不到5%。

而且,你入选了就不见得最后能通过各种考核毕业,还要考虑各种原因被淘汰下来的一批人,最后成材率估计还不到60%。

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