间蒸发了超过7000亿港元。
雷俊曾对外强调，大米造车“将用全资的模式来干，所有的钱都是大米自己出”，这意味着，大米的汽车业务将全盘依赖集团输血。
但现实是，大米营收缩水速度太快，已经无法供应汽车业务的发展，从夏阴星历1021年3月，大米正式宣布造车开始，大米手机的单季营收就曾创下过超四成的可怕跌幅程度。
而现在，大米与九州科技的合作项目一再失败，甚至在九州科技全球大会上，大米都无法与夏为、夏芯等企业坐在同一区域……
有自媒体开始“猜测”，在全球经济下行，大夏产业转型升级失败的关头，大米将会成为第一家被市场抛弃的高科技企业，并且也会引领相关产业的企业，进入更下行的渠道。
而在大米管理层正焦头烂额的时候，大夏企业招聘的最新情况变化已经彻底从应聘求职端传递到了在职端。
人心思动。
只要是手上有点创造力和硬实力的技术员工，看着同行们越来越高的薪资，再看看自己长年累月拼搏下来，却比不过在九州科技工作两三年的员工待遇，还有对自己工作的这家企业，前途不佳的预估，心中都会冒出一些特殊的想法。
一封辞职信被放到了大米集团某位管理的办公桌上。
哪怕被管理拒绝了，这位技术大老仍旧理直气壮的表示：“辞职信已经交给你了，我已经做好通知，也希望并且愿意为集团培养岗位接班人。
我在大米也打拼了数年，会教新人两个月的时间，这些年竞业协议的补贴也没有足额打进我的账户，所以我还是会去相关行业工作，希望咱们能好聚好散。”
因为咨询过专业律师，所以这位技术大老能够脸色平澹的看着自己这个部门的管理在那里诉说着集团不易，公司难过，然后双手一摊，离开办公室。
有了这一位的带头冲锋，项目组的其他几位骨干也是心思浮动，甚至有人直接在工位上摸鱼打起了辞职报告。
研发人员这些技术骨干都没有心思工作了，大米的技术产品会有多少技术力？
“汪汪！”
两声疑惑的犬吠声在宇航服内回荡，九州科技西南发射中心指挥中心响起了掌声。
无数研发人员和九州科技航天项目的技术骨干们心情喜悦的看着大屏幕上的画面，比每个月收到工资到账短信还要开心。
“呼吸频率为每分钟20次，心跳是每分钟71次，生命状态良好。”