如果您使用第三方app或各种浏览器插件打开此网站可能导致内容显示乱序,请稍后尝试使用主流浏览器访问此网站,感谢您的支持!
纠结一番之后,常浩南还是决定,不改变原来的日程。
毕竟去科工委对于现在的他来说就跟回家差不多——
回家嘛,什么时候都能回。
而且照现在这个架势看,盟军行动的开始日期估计跟上一世的3月24日相比不会发生太大变化,距离现在还有小半个月的功夫。
他身在华夏,除了干等以外其实也没什么能做的。
所以早半天晚半天通知丁高恒,也没那么重要。
至于预警机的事情就更不急了……
涡扇10哪怕再快,走完定型流程也得到新世纪以后了。
模锻压机倒是马上进入收尾阶段,不过这种巨型设备可不是造出来交付之后就万事大吉,至少最开始的试生产阶段仍然需要他们这个项目团队提供技术支持……
本来,常浩南对于这次见面还是比较期待的。
常浩南简单回忆了一下,想起来刚刚确实有这么一个人,只是坐在对面的末手端,全程都没有开过口。
而且这还是很大程度上得益于去年的那次助攻。
似乎完全没理由如此大张旗鼓,派一个二十多号人的大规模代表团过来跟他唠上半天功夫。
总之,还是得先忙好眼前事……
哪怕有什么事情担心弄不清楚,派几个人来交接一下也就完事了。
他们是作为合作成员,跟着gtt公司的队伍一起过来的。
但问题是,这两件事情对于火炬集团来说已经是非常成熟的业务了,直接打个电话,或者到官网上下订单就行。
基本上就是准备购买torchultiphysics软件,以及希望火炬集团能在超低温作用下的lng船结构强度校核方面提供一些技术支持。
倒也算是很实在的的项目。
之所以能让他记住,是因为此人有一个大佬的发型。
自从重生以来,常浩南打过交道最多的外国人,好像就是法国人和意大利人。
这也正常,在建造lng船的合作关系里面,船厂基本都处在相对弱势的位置。
毕竟,虽然lng船里面跟“船”有关的部分也存在一定技术壁垒,但总的来说,还是跟“lng”有关的部分更难一些。
gtt公司派过