项目的人，也都各奔东西去做别的事情了，所以一连不少年，都没人再关注过这些东西。”
他这一番话说得很委婉，但常浩南还是能听懂其中的弦外之音，实际意思就是沈鸿这一系人在当年失了势，对于部里的情况已经很难控制了。
“所以有一部分……遗失了？”
对方摇摇头：
“不是遗失，大概是91年到92年之间吧，我觉得是老毛子刚解体那段时间，有一家美国公司，说想要买走我们那个项目有关的全套原始资料……”
得，又是熟悉的剧情。
类似的套路在当年面对尚且稚嫩的东方阵营时几乎无往而不利。
人家甚至都不需要用任何盘外招。
只要付出极低的订金和违约金，就可以拿走你资料里面的关键内容。
很多时候，资料哪怕只遗失百分之几，都会给项目进度带来毁灭性的打击。
当然，这里面少不了一些内部人员的“合作”，否则对方也很难在短时间内确定浩如烟海的资料中哪些是最要命的部分。
趁着颜永年端起杯子喝水的空当，常浩南猜测道：
“我猜他们付过定金，只拿走一部分资料之后就选择了违约？”
虽然用了疑问句式，但语气却几乎笃定。
旁边的颜永年盯着他看了好一会，才不无感慨地叹了口气：
“唉……要是当时，他们能有你看得这么长远就好咯……”
虽然没有直接回答，但基本算是默认了这个说法。
“之前沈老和我说起你的情况那时候，我还觉得伱虽然头衔多，但毕竟太年轻，恐怕很难挑起这个担子，现在看来，是我看走眼了……”
常浩南无所谓地摆了摆手：
“我虽然还算有点本事，但在这件事情上，确实不是看的长远，因为当年运10的资料也是这么‘遗失’了关键部分，所以有经验……”
他在遗失两个字上特地加了重音。
实际上，一直到21世纪头十年，广泛流传在外的说法都是麦道公司在和沪飞签署d82总装项目时，要求沪飞对运10的产线进行完全改造，并销毁全部相关资料。
其实想也知道不可能。
拆了产线完全改造这个事是真的，但麦道在合同里根本没提过运10资料的事情。
都是在后来一些年间，逐渐流落出去的。
当然宣称的理由肯定是保管不善遗失。