将电动车充满。
咱们的厦门绿袄电子科技有限公司也对此做出了肯定的论述。
不过，他们不是从电池出发，而是从充电桩来给出这个问题的解决方案。
他们的负责人表示就像冲水马桶水箱把水提前慢慢积蓄起来，需要用的时候集中释放，减轻了对自来水管道水压的依赖性。
不过呢，他们并不能拿出切实的产品。
这种储能充电桩眼下还属于非常流行的PPT电池技术。
当然，现阶段PPT，也不能说人家就一定是假的，咱们回过头来看十年前，正如十年后的人回过头来看怎么是一样的。
我们完全可以给科技一点信心。
而大礼包的这种却是实打实可以立刻投入生产的技术，除了专用充电桩的黑科技加持，它还将纳米材料与新型有机化合物相结合，利用纳米材料保护合成有机材料不膨胀和不分解，在达到快速充电的同时，也消除了传统充电电池存在的安全隐患，
也正是这种技术优势，让申城方给了最大力度的支持。
他们现在才明白大哥在拿到芯片基地的时候，当时是什么感受。
四百公里，半个小时，这已经是颠覆性的东西。
其他的新能源车企必须要进行技术革新，或者向猫车拜师学艺，才能得到继续生存下去的空间。
其实，申城方有计划从国外引进一家技术性比较强的新能源汽车品牌。
不是他们对国内的公司不信任了。
也不是他们不管国内的新能源汽车公司死活了。
实在是国内的新能源汽车品牌不争气。
从2009年算到2016年，郭嘉给了国产新能源车企7年的时间，但并没有收到预期内的效果。
虚标、骗补，整天就知道赚快钱。
去年9月8号，咱们对外通报了2016年初对90多家新能源汽车生产企业的专项检查结果。
结果显示，部分新能源产品的推广应用车型与《道路机动车辆生产企业及产品公告》参数不一致，部分企业产品性能虚标，部分电池生产厂家的电池组数“缺斤少两”，更离谱的是，个别车辆根本就没有电池。
甚至有五家新能源汽车生产企业被曝光骗补超10亿元。
并且，民众对新能源车的接受度，非常的低。
这速度实在是太慢了，慢到郭嘉无法接受。
这种调查结果让大家很失望。