相反，由于季风之地的"驻守力量"被极大的加强了，这里和周遭的世界的安全性高了一截，那么，也意味着更多的商队、车队会选择这条路线。
连带着的，就是战争反而成为了贸易、物流的红利，每一天路过这个世界的车队，都会带来、带走更多的物资。
流通本身就是财富，有资源有人脉有智商的本地人，怎么可能会在顺势大潮之中赔钱。
值得一提的，就是这个时代"入城税"、"过门税"其实相当低，外围的世界想要依靠收过路费活下来是不现实的，只有大城才能躺着赚钱。
这倒不是什么规章制度，相反，驻守军团其实是有自定一定程度的税赋种类、额度的权利，只不过，这是大家都会主动遵守的潜规则。
原因无他，只是因为之前有人玩脱了你收个一成税，我也收一成，车队途径了上百个世界，最后成本转移到商品上，价格何止飞到天上去，基本直接到了另外一个星球。
"交易税准备的如何？"
"基本敲定了，促进商品贸易的最低额度，还有上级的政策，我们短时间没有压力的。"
现在这个世界的主流，还是各种交易税，即商品进行交换的时候进行次数收费但就郑礼之前敲定的税额来看，这笔税金短期内也可以无视。
这算是新城、新城镇的惯例了，在城市新建的时候，降低税赋来吸引行商、游商贸易，等市场稳定起来后，就自然归于平日的税制。
资本、资金、车队、行商总是追着最高利润的，要开发商队、商路并不需要专门的战略，只需要告知他们有一个税赋很低、需求很高、交易量很大的地区就行了，他们自己就会把道路变成商路。
这方面，郑礼也只知道一个大概，就按他们惯例的来这基本是被无数次现实验证过的"铁律"，郑礼觉得自己没有本事比前辈做的更好。
短期内，没有足够的交易税，本地的税金收不上来，就只有另找办法了。
毕竟，自己这边还要养活无数的人马、龙马、御灵族，光这些日子进口的粮食总量，都很让人吃不消。
"一方面进一步加大开垦田的铺开吧，就这片土地，我们从吃粮地到产粮地最多两年。"
农业方面的好消息不断，土地不仅比预期的还要肥沃，还隐约开发出一些新功能这估计都和收割者的陨落直接相关。
生命的泥沼最终倒在了这块土地，他的肉体、"泥巴"被分解，成为这个世界的一部分，其中富裕