区，或者是相对“安全”的情况下，把对手给推出赛道。这种事情很多顶尖车手都做过，而且在二十一世纪之前，就连指责的声音都没有多少。
比如说八十年代塞纳跟普罗斯特之争，这两个人简直就是明目张胆的撞车，赛后更是直接承认。结果不但没有处罚，相反车迷们还异常兴奋，认同这种行为，放言就应该这样睚眦必报。
舒马赫也是多次做过这样的事情，后面更是受到了国际汽联的惩处，被很多车迷指责为“不择手段”。
不过舒马赫也没有给对手造成什么伤害，都是在低速弯道去做，把对手送入砂石缓冲区，而不是让对方车毁人亡。
但是现在蒙托亚的举动，简直是有“杀人”之心！
13号弯道没有任何的缓冲余地，一旦失控就是撞向水泥防护墙，而且现在已经处于出弯状态，赛车开始重新加速进入长直道，速度已经朝着300k/h进发。
如果这个时候张一飞失控了，后果简直不堪设想，蒙托亚这种为了胜利的手段，简直能用恶毒来形容！
说实话，无论是在记忆中，还是这辈子的接触，以张一飞的了解，蒙托亚都不是这种阴毒小人。历史上他很多次堪称疯狂的超车，都没有去撞击对手，实在控制不住，也是自己冲出赛道。
只能说这个世界，由于自己的到来，彻底的改变了蒙托亚的心态，让他已经开始朝着极端方向发展。
张一飞知道撞墙的后果，所以他没有丝毫的犹豫，直接一脚油门踩下去，妄图彻底超越蒙托亚。但这个时候已经慢了，毕竟从蒙托亚做出动作，到张一飞反应过来这一段时间，足够把不到两三米的距离给拉近。
“小心！”
普罗斯特很多车组成员，看到这一幕后都忍不住喊出了声，他们也没想到蒙托亚会做出这种卑劣的举动！
两车快速贴近，提速之后的普罗斯特赛车，尾翼也在一点点的超越威廉姆斯赛车的前鼻翼。但是两车靠近的速度，还是超越了张一飞的赛车提速。
蒙托亚的赛车前鼻翼，最终不可避免的碰到了张一飞的后尾翼，就如同常见的“美式截停法”一样，后部受到撞击的普罗斯特赛车，开始不受控制的倾斜。
本来距离水泥防护墙就只有几厘米的间距，在赛车倾斜之后，突出的后尾翼划在了墙面上，碳纤维气动套件高速磨损之下，在水泥防护墙划出了一道很明显的黑痕。
感受到赛车失控，张一飞没有点下刹车减速，相反他打开了发动机转