完整个动力厂，了解到中国航空发动机生产流程后，并亲眼看到成品，才开口说到，“目前理论数据贵方已经清楚，实际性能，需要等到试飞过程才能了解。”
“谢，发动机出口技术吗？”易卜拉欣问道，“我们只要组装技术。”
谢凯摇头。
伊拉克人现在是看到什么都要买技术，也不考虑一下他们能消化得了么？
“将军，不是我们不愿意，本着对你们负责的态度，所以不希望你们花冤枉钱。发动机的技术出售给你们，贵国在没有完整的配套下，连基础材料生产都无法完成，加工制造实力更欠缺，没有数万吨的水压机难道贵国准备建立一个完整的航空发动机生产产业？”
不是谢凯不想卖。
伊拉克人买了技术玩不转。
要建立整个生产系统，没有几十上百亿美元，根本就没有可能。
建立起来，也不可能有那么多技术人员来搞不是？
伊拉克现在支付不起那么多钱。
“只要组装线，保证我们有发动机的大修能力就行。”易卜拉欣终于交代了他们的真实目的。
不是为了制造发动机，而是为了发动机的大修生产线，“我们的技术人员交给贵方培养”
谢凯看着对方，想要拒绝吧，一想到海湾战争后伊拉克会被国际封锁，日子过的确实不怎么样，到后来进入二十一世纪美国对伊拉克动手，所有武器装备都是八十年代两伊战争剩下的，日子极其落魄。
“如果只是发动机大修线，没有问题。这东西，必需得现金。”谢凯琢磨了一番，说到。
易卜拉欣还真没想到谢凯会这样容易就同意了。
他只是抱着试一试的心态。
只要能得到一条发动机大修线，他们空军部门自己掌握发动机的维修工作，话语权都会增加很多。
阿萨德-25工厂的建立，实际上就是总统希望培养自己的人，什么都靠着苏联人跟法国人，被掣肘太多了。
中国愿意卖，先搞大修，然后慢慢建立配套，逐步建立组装能力，培养人才，然后再搞自己的发动机生产。
有了战机生产线，再有了发动机生产能力，到时候，就不需要从其他国家购买太多战机了，也可以着手对其他落后的战机进行改进。
那样一来，可以有效解决目前经费短缺，苏联跟欧美都不愿意卖战机的情况。
双方回到招待所，谢凯把情况给汪贵林汇报了一番，对于