现在，上级下定决心，抽出资金来换航电，已经是破天荒的了，想要继续抽出资金来改装发动机，很困难。
说到这里，佩莱哈克还开始在飞机的尾部比较起来了，发动机多长，怎么装，尾部成了收敛-扩散喷口之后，这些罩子都要去掉，减速伞上移等等，说的很到位，在专业知识上，佩莱哈克绝对是个权威，哪怕是佩刀2项目，他也是格鲁曼公司的负责人，而现在歼八的改进项目方面，他依旧是那个负责人，前端时间一起搞佩刀2的时候，他也对歼七飞机熟悉了不少，现在的歼八，和歼七有很多的相似之处的。
佩莱哈克说的大家连连点头，没错，人家的介绍是相当的有理有据的，这么改进的话，肯定能够让战机的性能更好。