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第十九章 飞行品质(2 / 3)

的,而且,秦风还算是在阶级兄弟面前给大家争光了啊。

听到宋老的问话,秦风仔细地回想着在天上的操控,说道:“我感觉,它的飞行品质,还不如咱们现在的歼-7,它的灵活性不好。”

宋老皱了皱眉头,为了特意地搞一个大的进气锥,方便放置雷达,又为了增加燃料,在机背上搞了个油箱,看来的确是对气动性有影响的。

就看这个代价花得值不值了。

再次看了一眼米格-21f,宋老说道:“走吧,咱们先完成米格-23的验收,你和我过去,咱们把资料收集起来。”

顾总等一些人,正在仔细地对飞机进行技术验收,而宋老带着秦风,在一旁开始整理对应的技术资料。

几个大木箱,依次打开,按照目录,一本本的技术资料,被宋老仔细地翻阅着,任何资料的疏漏,都可能会在仿制中出现很大的问题。

秦风协助宋老,一起检查资料,看着看着,突然向宋老说道:“这种可变后掠翼的飞机,转轴是钢制的,恐怕会造成飞机重量过大吧?”

秦风在帮助检查资料的时候,刚好翻到了这里,看着里面的内容,不由得说道。

“是啊,如果是钛合金打造的,那就更好了,可惜啊,钛合金的加工,焊接,都是个难题。”宋老一边整理,一边和秦风说道。

可变后掠翼,是一种理想化的方案,通过战机后掠角的不同,来实现在不同速度下的最优良的气动布局。

但是同时,也带来了结构重量的增加,就看飞机设计师怎么取舍了。

“小伙子,这你就不懂了,可变后掠翼,可是咱们现在飞机设计界的潮流,为此而增加的重量,是值得的。”就在这时,正在负责测试飞机的可变后掠翼的陆老,听到秦风说这个可变后掠翼的问题,立刻开口道。

在来的陆上,秦风已经认识了,这名陆老来自南昌,同时,听说南昌提出了一款可变后掠翼的强击机,作为强五的替代机种,看来,陆老对可变后掠翼,那是青睐有加啊。

“嗯,是,陆老,您说的对。”秦风说道,他当然不能和陆老争执飞机的设计方案了,毕竟人家是设计师啊,自己只是个飞行员,设计师设计出来的飞机,自己去飞就好了。

“尤其是对地攻击,机翼这么一展开,超低空飞行能力肯定棒,现在,随着导弹和雷达的发展,高空突防是靠不住了,还得超低空突防,才是正途啊。”陆老一边忙活,一边说道。

通过对这架米格

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