在许贯武帮雷石东挑选电影的时候，飞机进过一个多小时的飞行，已经飞临了堪萨斯州威奇托市，并且在位于市郊的豪客比奇试机场降了下来。
豪客比奇飞机公司因为经常要测试飞机，所以在市郊自己花费重金打造一架小型机场。但说是小型机场其实却有两条跑道，而且规格比香港启德机场丝毫不差，片面显示出大老美的地大物博，以及飞机制造商的财大气粗。
雷石东等人在到来之前已经于比奇公司取得联系，所以当他们降临在小型机场之后，马上就有比奇公司职员驾车过来接机，笑脸相迎展现出了相当的热情。
其实也难怪他们脸上笑出一朵花来，一家空中国王200型客机价值两千五百万美元，是豪客比奇公司的旗舰主打产品，仅售出一架裸机它就可以赚两千万美元，更不要提如果再按客户要求改装，赚取的利润将会更加的大。
许贯武也知道私人飞机价格虚高，未来即便是最奢华的飞机，也不过一两亿人民币而已，换算成美元也才两三千万。更不要提通货膨胀货币贬值的事。所以这一家空中国王200人家至少有一千几百万美元的赚头。
成本只有一千多万美元，售价却可以高达两千五百万，以制造业来讲利润率绝对惊人，当真可以称得上十年不开张，开张就吃十年。不过现在全世界能出产私人飞机的就那么几家公司，所以人家丝毫都不怕竞争，摆开车马明刀明枪就是要宰你。你还要乖乖地接受了下来。
当然等波音、空客、湾流、庞巴迪等等飞机公司陆续开展私人公务飞机业务。那么飞机价格就不可避免的要下降了。到时候几乎差不多的富豪都可以买上一架来玩玩。即为了方便谈生意，也可以当做身份的象征，一举好多得啊。
许贯武对高昂的价格倒没有意见，在他看来只要物有所值就好，而且两千五百万美元，还在他的承受范围之内，也不算太过离谱。想象一下从香港飞美国，沿途光油费、人工费、检修费、停机费等等。都有好几万美元。
如果将来可以把它租借出去，一次赚几万美元，飞个十年八年然后转手一卖，也差不多就能赚回这个价钱。值啊！
整整两天时间，许贯武夫妇二人就在比奇公司业务经理的陪同下，参观了豪客比奇公司飞机生产、测试、改装等一切流程，让他们可以清楚地看到飞机从制造到测试到改装的全过程。
敢把这一过程原原本本展现给客户，也证明了豪客比奇公司的自信。我们的生产过程就是这么完美，一点都不怕客户