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三角翼行动(13)(2 / 3)

总体而言,席尔瓦夫妇的生意不算红火,但能维持两口子的世外桃源生活。

“嘀铃铃!”正躺在藤编床上享受日光浴的席尔瓦先生,慢悠悠地拿起卫星电话:“欧拉!”(葡语“你好”)

电话是我们公司同事打来的,通话使用了汉葡双语同步翻译软件:“席尔瓦先生,您还记得我吧?我公司曾有幸为您提供智能飞行导航服务。”

“是的,很高兴接到您的电话,请问有何吩咐?”

于是,双方愉快地商谈起一笔交易。交易内容是,我公司为席尔瓦飞行俱乐部提供一笔赞助,委托俱乐部举办一次动力伞海上极限飞行比赛。当然,我公司参赛选手将预先来到基地进行适应性训练。请席尔瓦先生提供一架动力三角翼,并根据我方需要做一些改装。

席尔瓦先生正在沉吟。旁边树荫下,卫星互联网电脑上的图标闪动起来。席尔瓦太太点开一看,银行账户里多了一笔六位数的美元。这是预付款,剩下的另一半钱款后续再付。

席尔瓦夫妇笑逐颜开,买卖顺利成交。

航班在巴厘岛登巴萨机场降落。等待转机的时候,同事发信息告诉我,我的赴澳旅行签证已经办好,是电子签。

第二天,我乘机到达东帝汶帝力机场,交费办理落地签,然后过海关。因为没有托运行李,所以很快就过来了。

刚走出到达厅,公司同事安排的一位当地导游就接到了我。他通过业务关系,帮我登上一架航空俱乐部的小型四座水上飞机,继续往南飞行。

从现在开始,我的踪影就从国际民航客运市场消失了。也许,格摩波能够判断出我的意图,毕竟,东帝汶与达尔文仅相距600多公里。所以,最终胜负如何,取决于双方的智力和速度。

一小时后,飞机在席尔瓦夫妇的小岛附近海面降落。

小岛与达尔文的直线距离超过200海里(大约400公里)。根据《联合国海洋法公约》,沿岸国家可以拥有12海里领海和200海里经济专属区。所以,这里在澳大利亚领海以及经济专属区范围之外。

席尔瓦夫妇为我提供了一架动力悬挂滑翔机,这玩意儿又叫动力三角翼,是一种轻型动力飞行器。它使用一台40马力二冲程发动机,这种发动机安全性强,在比较极端的环境中也能平稳工作,用南京话讲叫做“耐驮”。

我到达之前,席尔瓦先生已经按照我方的具体要求,对飞行器进行了改装。同事解释说,这次赛事将是一场极限飞行比赛,所

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