下午三点。
伴随着王帆带着未来科技集团与未来实验室团队率先走出会议室，这一场万众瞩目，被誉为新能源改革先锋的会议，终于在落下帷幕。
“王帆先生，会议结束了。”
“请问是否能够和我们透露一些和会议相关的情况。”
“在硅碳负极材料离子电池的市场额度上，您倾向于特斯拉还是比亚迪，亦或者是其他新能源的宠儿？”
“能不能给观众以及我一个小小的透露。”
看见王帆出来,一直从早上等到现在的Y视记者王云，直接冲了过去，长枪短炮的怼着。
过了一会儿，其他官方媒体也反应过来，一窝蜂的扎堆，不出几分钟,王帆身边已经围的水泄不通。
“你好，我并不负责硅碳负极材料离子电池的市场运营。”
“这位是王军，未来科技集团的董事长。”
“如果有什么问题的话，可以询问他。”
王帆看了一眼在自己身边老爸，果断地把皮球踢了过去。
王军：“……………”
接着，王帆带着未来实验室工作人员挤开人群，迅速离开现场。
与此同时。
特斯拉，比亚迪，江淮汽车，蔚来汽车………等一系列新能源车企，还在回去的路上，其宣传部门就已经开始了下一系列新车的宣发。
【B亚迪：三个月后，我们将完成比亚迪汉的下一代设计生产工作，将在原来基础上，进一步增加续航，预计可达到1500公里。】
【T斯拉：1700公里超长续航新能源汽车，六月隆重上市——Modelyplus，搭载最新的车机芯片以及最新的电池管理系统，将充分发挥电源性能，将每一公里发挥到极致。】
【蔚来汽车：打造年轻人的第一款新能源超跑,蔚来E10—超过1400公里的续航，让里程不再焦虑，让我们重新定义运动与年轻。】
……………
下午六点。
各大车企，就像是商量好了一样。
宣发部门不约而同的开始推送下一代产品性能。
一时间，网络上可以说是群魔乱舞。
随随便便打开任何一款媒体APP，就是有关于新能源车企铺天盖地的新闻，遍布在任何一个角落。
“我尼玛，太离谱了！这数据跟假的一样。”
“1500公里的起步续航，直接告别续航危