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第1016章 影响世界的变革(4)(1 / 1)

纵然把国家的能源、钢铁等行业算上,怕也稳居前三了。

顶多次于电力、中铁等极少数行业。

华夏掌控的能源,航空,都无法与之相比。

毕竟,能源方面,还分了石油、石化两大公司,航空也分了不少公司。

无法与林商—素雅两大集团相比!

长城的造化牌,是林商集团入主之后,而且是技术入股之后,立刻推出。

之前,毫无征兆。

要说不是因为林商集团的技术入驻,傻子都不会相信。

这也解释了,为何魏总肯放弃百分之六十股份,也要引进林商集团技术。

看看全新造化车,颠覆整个世界汽车格局,就足以说明,长城魏总的决策,是何等的正确了!

此外……

还有人敏锐的发现,造化车的一个零部件供应商,赫然正是津门素雅集团!

主要是自动躲避障碍系统,光脑操控程序。

“素雅集团,涉足光脑领域?”

“光脑领域,现在也开始普及了么?”

不少人得知这个消息,都是十分惊讶。

造化车零部件,也是最让人兴奋的自动躲避障碍系统,是素雅集团开发。

这也证实了,造化车,的确是因为林商集团和素雅集团的入驻,而诞生!

长城汽车……

严格来说,不过是个代工厂罢了!

华夏的民众都不傻。

想到这一点之后,对林商集团汽车技术,更加好奇。

所以产生的人道之力,只有少部分落到了魏总和长城头上。

大部分悬而未决。

指向林商集团。

而就是长城越野挑战赛结束的同时。

华夏,BYD汽车总部。

一轮谈判,还在紧锣密鼓的进行。

BYD的王总已经额头冒汗。

“林总,我们BYD汽车公司,在电动汽车方面的实力,已经不容置疑!”

“目前非但在华夏国内,是稳居电动汽车行业一哥,在海外也扩展了不少市场。这一点,就是你们长城汽车也比不上我们BYD。我们制造的大型电车,已经行驶在发达国家的道路上了……”

“林总,您给出的这些合作条件,未免……太苛刻了吧?”

“我们……我们愿意接受和长城汽车差不多的合作条件!”

“但,您的条件,实在是……”

王总脸色难看无比。

而对面坐着的一个虽然年轻无比,但绝色而优雅的女子,赫然是林清雪。

她一言不发,只是淡淡看着面前的王总。

之所以林清雪没有参加之前的长城极限越野挑战赛,就是因为,她亲自赶往BYD集团总部,与王总谈判。

看到林清雪不发一言,王总脸色接连变幻。

而此时,他一个女秘书,神色无比凝重,不时跑到王总身后,在他耳边小声传达一些消息。

每一条消息到来,王总脸色,就阴沉凝重一分。

因为女秘书传来,是目前国内网络上的汽车调研数据!

这些数据只能用作参考。

但每一个数据,带来的信息,都是无比重要,不容忽视的!

长城汽车官网浏览量,暴增百分之七千三!

车辆之家、一车网等汽车平台,长城汽车浏览量,暴涨三十倍!

电动汽车关注度,下降百分之六十……

二手车汽车交易,全面遇冷。各大二手车平台,成交量不足往日一成……

一条条的讯息,都预示着,在林商集团入主长城汽车之后,给华夏汽车行业,带来的巨大变革!

这场变革……

甚至,要影响全世界!

“王……王总,我刚刚得到消息,华夏一些汽车集团总裁,已经开始想尽办法,与林商集团联络了……可能,要寻求合作!”

五分钟过后,女秘书匆匆而来,带来消息。

“什么?”王总脸色,急速而变。

他这一次,真正感受到了危机!

BYD的王总深深的知道,只要林商集团和长城汽车愿意的话,最终挤压整个华夏,乃至是整个世界的汽车份额,让出了长城汽车之外的所有车企全部倒闭,也不是没有可能的事情!

只不过,林商集团并不愿意这么做而已。

一个原因就是,产能不够!

长城汽车就算是再强,产能也是有限的。

目前的工厂,一年无非也就是生产一百多万台车子罢了。

但是整个华夏,汽车年销量则是三千万台左右!

哪怕是长城汽车紧锣密鼓的建造汽车生产工厂,但是没有一两年的时间,也是不可能立刻投产的。

现在……

就算是造化车的预售订单,恐怕长城的工厂就很难消化过来。

所以为了尽快生产出造化车来,林商集团必须寻求更多的合作厂商。

其次林商集团,也抱着让华夏汽车厂商,互相竞争的念头,来寻求合作。

如果只和长城汽车一家合作的话,长城汽车,恐怕以后很容易会出现一家独大的情况。

一家独大了的话,生产力恐怕就要一直下滑了……

必须有良性的竞争,才能让企业保持活力。

所以,林商集团必然会寻求和更多汽车厂商合作!

但王总也深切的知道。

林商集团的合作,越往后,条件必然是越苛刻的!

因为,现在的造化车,刚刚冒头。

量产车型,还没有真正交付。

没有真正挤压别的汽车厂商。

现在谈合作,还能争取一点儿企业的自主权。

到以后造化车出现,民众真正见识到了造化车的恐怖,别的汽车全部不买了,那么……

华夏除了长城之外,其他的汽车厂商,恐怕就是真正到了山穷水复的境地了。

还谈合作?别被一口吞并,就算不错了。

甚至那个时候,不得不寻求被吞并……

一旦到了那个时候,别说是自主运营的权利了,恐怕要真正的成为代工厂了。

现在,林清雪给BYD王总的权限,比起刚开始长城汽车,就差了很多了。

更别说以后。

而现在,王总得到消息,华夏各大汽车厂商,要主动和林清雪合作?

一旦被他们抢先的话,BYD恐怕就是……

固然,BYD现在,在华夏电动车行业,的确处在领先地位。

但不代表,别的厂家就没有电动车业务。

据说长城汽车,之前就曾和宝马商讨合作,开发宝马的电动车,不知道现在如何。

而只要林商集团涉足电动汽车行业,王总也清楚的知道,他们BYD所谓的电动汽车领先技术,根本……不值一提了!

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