王虎他们购买的汽车制造厂位于洛杉矶城南地带，整个厂区占地面积2052平方米，生产工人667人，在加上属于工厂的200亩荒地，算的上是洛杉矶地区最大的汽车生产制造厂家之一。
在王虎他们接受了工厂后，虽然这些白人工人技师在心里面不爽工厂变换了老板，但是迫于生存压力，又在我们增加福利的情况下，也都选择性的留了下来。从而工厂生产没有受到丝毫的影响。
在报社忙完招聘事情后，王虎就带着何默然一行人，来到了这家原来名为光明现在改名为公民汽车的汽车厂。
在召开的全体会议上面，公司的老板保罗本利也第一次走到了前台并发表了讲话，当然此次会议我们的何默然也有了明确的身份：以技术参股公民汽车厂，持股20%的股东.
并被任命为公民汽车厂的技术顾问兼厂长，然后在会议上面让工厂自己推选出来了一个原来汽车厂的中层管理人员担任副厂长！组成公民汽车厂的最高领导层！
在会议结束后，何默然观看完这个时代手工作坊式的汽车生产车间后，终于在现场感受到为什么在1908年10月1日，以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的福特T型车汽车在上市之后可以卖的那么疯狂了。
要知道现在的汽车生产车间，完全是手工作坊式的车间，拥有几年工作经历的熟练的汽车工人，从一个螺丝钉的打磨到整个汽车的抛光完成，用工要高达450个工时左右，这个时候，制造出来的汽车，售价也是高达4200美元一辆。
不过还是有欣慰的，穿越的金手指无处不在，经过在动物屠宰场观察学习的人回来的报告，到目前为止，汽车厂正改进其中的一条汽车生产线，采用新的生产作业模式！
虽然在何默然看来，这条新组建的生产线，还不是没有把汽车分成几十个部分组装的标准化流水生产线。
汽车厂现在只是在生产中注重了，一小部分汽车零件的标准化，跟使用了有蒸汽带动的生产移动地板。但是这也已经使得我们在制造一辆汽车的时间减少到了200个工时左右。
因此也更加坚定了我们的何默然同志在公民汽车厂的汽车生产中，采用标准化的汽车装配流水生产线的决定。
经过一番艰苦的攻克战后，公民汽车厂的第一辆流水线的车，也在1908年5月份的时候至于推向了市场！
麦克吉克可是一家运输公司的老板，在外人看来，麦克吉克是一位成功的创业家，自从运输