虽然赵-阿卡达诸贤者们的想法很好，但报丧女妖计划一开始就遇到了阻碍。
大叛乱结束后为了避免火星的调查，赵-阿卡达封藏了所有泰坦，只有当时的铸造总监和少数几个贤者知道具体位置，甚至在传递三代后，这个隐藏坐标居然就遗失了，甚至没有人记得还藏了一支泰坦军团，反而是报丧女妖计划延续了下来，但却遭遇了没有试验载体的尴尬境地。
当时苦于没有泰坦进行试验的赵-阿卡达铸造总监，突然想到了一个绝佳的主意。
大叛乱时期，有大量的泰坦在战斗中陨落，其中一部分残骸回收了，但其中一部分残骸时隔多年还沉睡在古战场下，那么如果派出勘探队去那些爆发过泰坦战争的世界找寻，会不会找到一些没有损坏那么严重的泰坦，或者有用的部件呢？
很快，计划执行下去，赵-阿卡达的勘探队用了三百年，踏遍三个星域，竟然真的找到了一台受损严重，但主体结构还在的战帅级，随后又用各处搜来的零件对其进行拼装维修。
一百五十年后，一台基本完整的战帅级成为了报丧女妖计划的实验载体，而这也成为了它的名字。
随后数千年时间赵-阿卡达围绕这台泰坦进行了无数的改造实验，甚至黑铁核都更迭了四代，而之前与千子的合作让他们对灵能设备也颇有心得，使得报丧女妖拥有了一套独特的灵能驾驶系统，当黑铁核与这套系统结合时，非常强大的驾驶功能出现了——有别于其他泰坦动辄数十人的驾驶团队，报丧女妖原则上一个人也可以驾驶，只要他的灵能足够强大。
没错，赵-阿卡达设计的报丧女妖的驾驶员最好得是灵能者，这也跟黑铁核的特性有关，它的底层设计来自灵族的泰坦，塔西佗大贤者制造了一种灵能反应物质，模拟灵骨的部分功能，但灵族都是高灵能敏感性的存在，尤其是他们的泰坦驾驶员。
为了最大限度发挥黑铁核的潜力，那么灵能驾驶员就是最好的选择，但这又引申出另一个隐患——灵能者容易失控。
人类的灵能没有灵族那么稳定，这点赵-阿卡达的贤者很清楚，但他们随后也想到了解决办法。
就和机械设备一样，给报丧女妖安装一根保险丝就行了。
这个保险丝就是无魂者。
在报丧女妖驾驶舱附近，会有两个副驾驶舱，里面各有一个无魂者作为辅助驾驶者，担任武器手的岗位，一旦灵能者出现暴走的迹象，隔绝门就会立刻打开，两个无魂者会冲进去制服驾驶员。