另外一边的朴总裁，听到库克的话后，更是紧紧闭上了嘴，一言不发。
他也在等着看沈浩如何应对来自苹果的威胁。
万一在库克的压力之下，柠檬新能源松了口，答应可以对外进行技术授权的话。
那对他们三星来说也是一件大好事啊！
这种技术，说实话谁不眼热啊……
拿到了柠檬新能源的技术后，三星的业务范围就能再次扩充了，触手可以伸到电动车行业去了。
这个未来最大的朝阳行业，这些年不知道有多少各行各业的巨头都开始投资试探性地去涉足了，三星也早有类似的计划。
只是还没有找到合适的切入点。
毕竟互联网巨头可以从智能驾驶入手，而传统汽车巨头可以直接打造电动车新平台，行业切入点都很好。
至于造车新势力嘛，这个就是八仙过海各显神通了，前期就看谁PPT做得漂亮，能忽悠住更多的投资人，拉到更多的投资！
然后就是烧钱、招揽人才、自建或者联手传统车企，这样一条龙下来，新车也就造出来了。
其实认真看一下，这些所谓的造车新势力，玩的还是互联网那一套，并不新鲜。
但说到底，还是哪家公司掌握了真正的核心技术，那才能走得更长远。
电动车的核心技术是什么？
智能驾驶肯定算一个！
在很多宣传片中，描绘出来的未来场景确实很美很吸引人。
早上你准备出门时，智能汽车会自己从停车场开出来，停到你的门前，车内空调早已打开，不冷不热。
你只需要坐进车内，说出你要去哪里。
然后什么都不用管了，可以看电影、玩游戏、处理工作、打电话，车子会自己开去目的地。
到了地方，直接下车，而汽车会自己去寻找停车位……
这玩意谁不喜欢啊！
简直就是找了一个完美的专职司机！
当然，这只是“未来”的智能驾驶，短时间内还不能实现，无论是技术上还是法规上，都还有很多需要慎重考虑的地方。
这种智能驾驶，其实是以前炒得比较热的“人工智能技术”的一个分支吧，也算是人工智能的实际应用场景。
所以，在人工智能方面有着技术积累的互联网巨头们，最适合搞智能驾驶方面的研究了。
大家也可以看到，现在全世界真正搞智能驾驶的，也