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第1876章 老长官来电(3 / 5)

路。他必须在大清早出发,那么在有限的白天乘车晃晃悠悠经过二百多公里的跋涉,抵达彼尔姆的时候必然都傍晚了。

自己必将用一整天的时间赶路,真要办正事,还得等到后天。

巴尔岑他真是太希望早点招揽一些人才进入军队,毕竟那些学生只是有知识罢了,他们必须接受适当的军事训练以适应军队的最基本要求。或许他们在学校里已经经历过许多的“军训”,不过在巴尔岑看来,那些不过是过家家。

巴尔岑以很快的速度选定了出行的人选,不过是两辆有棚卡车、四名警卫营的战士、一位司机罢了和两位文书罢了。

时间已快下午三点,降着小雪的天空已露黑暗迹象。其实哪怕是风和日丽的日子,傍晚也即将到来。

那么说昼夜时间的长短是否会干扰到苏德两军的作战呢?答案当然是肯定的。

当下的战争,交战国总是追求大集团的进攻,意图一个钳形攻势吃掉敌人一个重兵单位,如若不这样打,战斗就像变成平直阵线的反复拉锯战。一战的残酷经验迫使当下的大国都学到一套行之有效的防御经验,修筑的防御阵地是小股部队不可能突破的,唯有大兵团的猛攻!

苏德两军都认为,大规模进攻只有在白天发动才有成效,毕竟夜幕下的全面进攻是严重的军事冒险,再者部队的通信问题碍于黑夜也要受到极其严峻的考验。

倒是杨明志在沼泽地指挥作战时,使用了多次“夜间突袭”的战术,那种情况最多也是旅一级的。

白俄罗斯南部的游击运动开展得非常好,部队的战术也被推广。然而苏军的集团军指挥层对大规模的夜袭丝毫没有信心,同样的,他们对在夏季作战时打赢德军,也缺乏信心。

俄罗斯大地漫长的冬夜,士兵往往要与黑暗与极寒为伴,低温更是考验着枪械和火炮的武器性能,更糟糕的,若是汽油里掺入的防冻剂的量不够,重型载具根本无法启动。

黑夜之下,大家还是老老实实呆在积雪中的野外阵地,裹着毯子挨到白天继续作战。对于苏德两军,随着冬季的到来,双方都要加强应对冬季的更高强度的物资运输。

无疑德军面临的后勤压力最大。

命令已经传下去了,巴尔岑也乐意老老实实呆在自己温暖的指挥部,奢侈地喝上一杯伏特加暖暖身子。

户外,战士们依旧冒着风雪训练着。大家的时间非常宝贵,碍于师部的严苛命令,就是暴风雪天气,打靶或是跑操的训练也要继续。

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