转变了工作方向，他们在过去五年内非常关心行军铁路沿线的建设和移民，为此还设立了不少城镇，其中几个目前已经相当繁荣了。
新设立的城镇分别是：祥田乡（位于后世马莱拉内小镇附近）、苹果园乡（位于后世萨比耶sabie小镇附近）、渠田乡（位于后世哈兹维尤小城附近）、羊台乡（位于后世马普兰mapulanguene小村附近）、曲河乡（位于后世威尔第welverdiend小镇附近）、胡德乡（位于后世胡德斯普斯特小镇附近），一共六个定居点，共安排了接近一万移民垦荒定居。
别嫌他们人少，也别问为何只设立了区区六个定居点，反正义成地区行署已经尽了自己最大的努力了。他们只有那么多资源，巧妇难为无米之炊，只能先夯实基础，等到日后条件允许了再扩大这些定居点的人口，进一步提高起农牧业的产量。
好在国家开拓总局和移民部在听取了义成地区行署的一些意见后，目前已经意识到了他们的难处。在1701-1702财年，他们将额外拨付三十万圆的现金以及几乎是此数字两倍价值的各类物资，支持义成地区行署开发行军铁路沿线的计划现在谁都知道东岸将“很快”与西班牙王国爆发战争，届时可能会产生数不清的需要运走的印第安人或梅斯蒂索人，行军铁路沿线再不完善，等待挨骂呢？
“在津巴布韦高原成为粮仓之前，我们怕是得先把行军铁路两侧变成粮仓。”一位被汤承志邀请前来勘探的地质部专家笑着说道：“无论是运移民，还是运矿物，都得经过那条铁路。铁路两侧光秃秃的，怕是极大浪费了其效能啊。”
“那件事情，就留给义成地区行署和国家开拓总局去头疼吧。咱们，先过河，看看赞比西河北面到底是个什么模样。”说完，他一挥手，踏上了一艘小木船。在他身后，随从们也纷纷整理好马匹，牵着马儿登上一艘艘木船。
经营这个渡口间航运的是何塞·莫雷诺所部行军纵队（第二纵队），目前大概有两万来人的样子，已经在赞比西河北岸坚持了好长一段时间了，并建立了两座城市，即沿河相望的莱昂城（位于后世赞比亚的奇龙杜chirundu城附近）和比戈城（位于奇龙杜对面）。汤承志等人一路走来，发现两座城市郊外都开垦出了大量的农田，种上了玉米、土豆、高粱、木薯、红薯等农作物，还养了不少牛羊，但看起来都瘦骨嶙峋的。
在莱昂城以东约两百公里外的宗博城，则是杨忠志所部行军纵队（第三纵队）的地盘。该部尚余一万七千余