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新历一九一〇年元旦刚过没几天，由四川省铁路公司发起的又一轮川汉铁路股票认购热潮再次到来，随着成都至重庆间多段铁路的筑基工程陆续开工，四川各界民众似乎已经看到轰隆隆的列车正在向自己开来，仿佛听到了刺破云霄的火车汽笛声。
还没有一寸铁轨的“川汉铁路公司”和一群隐蔽的既得利益者，在背后推波助澜，股票认购成了四川民众生活中的最大事情，寄托着无数人的发家致富梦想，弄得整个四川的街头巷尾、田间地头谈论的都是铁路股票。
从川汉铁路公司挂牌成立到现在，萧溢茗一直冷眼静观，置身事外，由一群商人和落魄文人加上一群本地官僚搞出来的“川汉铁路公司”的确声势浩大，不但请来英美各国的铁路工程师勘察设计，还把闻名全国、被视为“中国铁路之父”的詹天佑请来设计。
这一切让萧溢茗有种熟悉的感觉，恍惚间联想到空手套白狼的“皮包公司”和“融资公司”，感觉里面的操作手段惊人的相似，而且萧溢茗总是记不起四川有条川汉铁路，因此，在身边弟兄和家里的易姐等人激动不已、要拿出所有积蓄购买正在飞速上涨的铁路股票时，萧溢茗以少有的严厉态度予以制止，一句“后果自负”打碎了所有亲朋的发财梦，原因他说不出来，但直觉告诉他决不能干。
事情的发展果然不出萧溢茗预料，两年来，由一群乌合之众成立的川汉铁路公司多次找到他进行游说，热情邀请他担任川汉铁路公司股东而不需购买一文钱股票，声誉日隆、身价百万的萧溢茗自然不会答应，每次都以“晚辈身为军政官员、不能影响民营公司纯洁性”为由，婉言拒绝。
然而，有没有他萧溢茗根本不成问题，地球离了谁都会照常转动，得到朝廷和各省社会团体大力声援的川汉铁路公司通过股票发行，已经轻松融资八百余万，后续的集资仍在源源不断增长。
面对如此喜人景象，川汉铁路公司的精英们一致决定，利用筹备到建设之间“合理的资金闲置时间”打时间差！
于是，接踵展开一项又一项轰轰烈烈的实业投资，相继建立了技术学校性