我想知道，这套空中自动加受油技术你们已经具体研制到那个阶段，实验了没？人群中一位穿着空军军装的中年技术专家冲着吴浩询问道。
听到这位专家的问题，众人也都看向了他。大家都想知道，这项技术吴浩他们到底研发到了什么阶段。如果只是开始的话，那说了等于没说。
面对众人的目光，吴浩笑着点点头道：“目前相关技术已经基本上完成，接下来就是不断的实验和改进优化打磨了。
目前我们已经完成了三次空中自动加受油实验，均都取得了成功。”
三次，软管还是硬管？这位专家闻言漏出了兴奋的目光追问道。
吴浩冲着他回答：“两次软管，一次硬管。”
听到吴浩的回答，众人纷纷兴奋了起来。如此说来，这项技术已经搞出来了，接下来就是不断的实验打磨了。
这也就意味着，这项技术应该用不了多长时间，就能够装备到很多战机上面，此举无疑将加大的提升战机以及空军战斗力。
能给我们介绍一下你们这三次实验吗？随即有位空军方面的领导询问道。
吴浩闻言看向了老人，见老人点头，随即开口说道：“这三次实验的跨度其实很长，最早的一次是在去年的夏天进行了，第二次是在今年春天，第三次则就是在前不久进行的。
因为我们自身的条件有限，没有什么空中加油机，更没有战斗机。因此我们使用凫徯智能攻击无人机来模拟和替代空中加油机和受油战机。
这点其实和海军航母上所使用的伙伴加油方式比较相似，当然了，我们主要还是用于实验。
去年夏天的第一次空中自动加油实验中，我们的两架凫徯智能攻击无人机在三千米的空中完成第一次软管加油对接。
整个实验过程非常的顺利，从启动自动加受油程序，到完成对接，总用时两分令四秒。
完成对接后，两架凫徯智能攻击无人机协同飞行了八分钟左右，然后脱离。
因为是第一次，所以我们相对来说比较保守，进行的比较慢。
今年春天的第二次空中自主加受油实验，依旧是软管加油方式，还是两架凫徯智能攻击无人机，在四千米的高空进行自动对接加受油实验。
从启动自动加受油程序到完成对接总共耗时二十三秒，两架凫徯智能攻击无人机在对接的状态下，共同协同飞行了十七分钟，随后脱离结束实验。
第三次空中自动加油时间是在前