野的车辆。”
在后世，有无数砖家斥责这种不伦不类的车，懂车的人都不买SUV，它根本就不能越野！
这些砖家似乎是忽略了什么：买这种车的客户，没有几个是真打算开着去豁车的，不过就是想要空间大一些，偶尔能上个马路牙子什么的，越野？对那些油门都舍不得踩下去的人来说，去野外可劲地造，那不是造车，是造孽啊。
在后世，很多分类开始混乱，把硬派越野车也叫做SUV，其实这是不科学的，硬派越野车是ORV，也就是Off-RoadVehicle，专门在崎岖地面上使用，而SUV，则是sportutilityvehicle，运动型多用途汽车，半点没说是越野用的。
究竟什么车算是第一款SUV，这也是很多人争论的焦点了，如果按照狭义的理解来说，当年切诺基为了降低油耗，将汽车大梁去掉，转换成承载式车身，只是在底盘上额外增加了两根铁条用来承受车身的扭曲变形，这应该是和后世流行的SUV很像。
这些SUV，都不过是将轿车底盘抬高而成！
“锋哥，这是一款全新的车型，咱们的研发费用……”
“就是个壳子的费用。”秦锋说道：“里面的东西还不变，把莫斯科人这几年生产的最新型汽车的资料给我找出来，我看看怎么设计最合适。”
抬出一个全新的车型来，让老毛子高兴得屁颠屁颠的，实际上，依旧用他们原本的设备来生产，尽量不增加投资，只是换一些模具而已。
而且，SUV嘛，虽然在砖家嘴里不值一提，但是实际上，这种车会很快流行起来，不仅仅咱们东方，全世界都会流行！
那些砖家们满嘴跑火车，说什么懂车的都买两厢车，因为欧洲的车辆就是两厢车！
这纯粹就是扯淡，不看看欧洲啥条件，街道都是几百年前的，车大了方便吗？而且，欧洲一般的两厢车，就坐两个人，后面用来放行李，因为人家不止一辆车！咱们东方的车子，那是要坐一家人的。
而到了后世，欧洲也开始热销SUV了，充分说明，还是咱们东方人最懂车！
几天之后，莫斯科人汽车厂的高管们全部来到了东方，秦锋将招待的地方，设置在了亚洲汽车研发中心。
“秦总，我们期待能引进贵方的先进技术，实现我们大毛汽车工业的腾飞！”波列雅科夫兴奋地说道：“政府已经同意了，太平洋集团可以收购了我们莫斯科人汽车厂，这样就不需要考虑引进资金的