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第六百八十二章 唯一先进的涡轮叶片,就这样弄到手了?(3 / 7)

制他们,如果到了战场上,我们可以轻易地让这些机载雷达烧毁!”

“怎么做到的?”在场的所有人都屏住了呼吸,等待着秦锋的回答。

秦锋笑了笑:“保密。”

“哈哈哈。”林老笑得很灿烂:“没错,就是得保密!这件事,万一传到法国人的耳朵里,他们放弃使用,那我们就无法在战场上摧毁法制阵风战机的雷达了!”

一众航空工业系统的领导们脸色有些不好看,这秦总居然不信任他们!不过……既然秦锋说有办法,那就一定有!不让他们知道,也省得有泄密的嫌疑。

林老很高兴,接下来去吃饭,一杯接一杯的喝酒,当天晚上,还要和秦锋睡一个房间。

进了房间,林老迫不及待:“小锋,说说,你们打算怎么做?”

秦锋笑了笑:“其实很简单,不过就是烧穿而已。”

“烧穿?”

“对啊,就阵风那小机头,用的肯定是风冷的机载雷达系统,咱们只要发射更强的电磁波过去,最好还集中在一小块区域里,这块区域里的相控阵雷达组件,那就得烧穿了。”

雷达是电子设备,需要散热系统,在以前的时代,战机雷达主要都使用风冷来散热,反正上了天,空气温度低,一般来说,五千米以上的空域,空气温度就已经是零下了。

只要把冷风吹进来,电子设备就能散热了,这个最自然,也最简单。

但是,高度越高,空气密度也越小,这样又会导致风冷的效率降低,比如在万米高空,风冷的效率只有海平面的百分之四十。

随着雷达功率的增加,散热问题也会越来越严重,风冷不给力,那就只能用液冷。

还是拿苏-27战机的雷达来举例子,一吨重的N001雷达,一直都被人诟病,实际上,雷达的电子设备还不到五百公斤,剩下的重量,都是硕大的液冷散热器带来的。

铜制的散热管道和散热片,内部添加的乙二醇,都是造成重量超标的元凶。

对重型战斗机来说,有足够的空间布置液冷散热装置,但是对于轻型机来说,就没这个地方了。中型机嘛,得动脑子。

歼十首先使用的是1471雷达,使用平板缝隙雷达天线,后来到了歼十B和歼十C的时候,换上了无源和有源相控阵雷达,这个时候,就得解决散热问题了。

如果细心的话,可以发现,歼十早期型号,机头截面是圆的,后期微扁,就是因为机头两边被加宽了,在两侧增加

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