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第五百一十二章 搞垮波音分几步(2 / 6)

现在,英国人想要让己方帮忙设计,这些资料都得拿出来,这样一来,己方就拥有瑞达发动机最全面的气流分布资料了,这个可比内部结构资料更重要,毕竟,结构啥的可以测绘仿制,这流体力学的资料,是看不见摸不着的。

“嗯,英国人送我们这份大礼,我们当然要收下。”秦锋点头:“我们原本还觉得长江-1000发动机推力不足,我们的大客机需要上四台发动机,现在,英国人送给我们这种好东西,我们就可以上马长江-2000发动机了。”

其实,四台发动机有它的好处,因为发动机多,就算是其中一台出了故障,也不会影响到飞行安全,所以,空军使用的电子战机,一般都是四发动机的,比如说美国佬的E-3预警机,老毛子的A-50,用的都是四台发动机。

所以,四发动机的客机肯定是要发展的,这也是初期的设计方案,已经开始进入详细设计阶段,不可能推倒重来。

而双发则更适合用在民航客机上,两台发动机的保养肯定比四台的更简单,更省钱,对航空公司来说,省钱是第一位的。

所以,有了瑞达发动机的一手资料,在这個基础上开发更大推力的发动机,那也是必须的了,长江-2000项目也该上马了!

“秦总,瑞达发动机是三转子的,我们可从来没有研究过,这种发动机的技术太复杂了,我们可不一定能仿制出来。”在场的发动机专家开口。

能拿到资料,固然是好的,但是也得认清现实,想要捣鼓先进的发动机,可没有那么容易!

“嗯,我们现在不能,不代表以后不能,这次罗罗公司来的发动机专家,我们要搞好关系,争取以后把他们留下来,等到明年,我们还能从……”

秦锋本来想要说,年底的时候,红色帝国就没了,从老毛子那里挖一批专家过来,老毛子的D-18T和NK-32都是三转子发动机,差点把罗罗公司整破产的三转子结构,在老毛子手里貌似没费多大事。

所以,咱们综合他们所长,配合瑞达的资料,自己搞一款更加先进的发动机出来,也不是什么难事。

到时候,在航空发动机领域里,咱们也是最强的了!

不过想想,还是别当预言帝了。

好在大家伙没有在意他后面的话,毕竟前面的话就够让人惊骇的了。

“把罗罗公司的发动机专家留下?秦总,这个难度好像有些大啊!”

虽然太平洋集团现在很牛,但是在一般人的

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